Strooiwagen bij 35 graden? Hierom ligt er nu ook zout op de weg

In dit artikel:

Op hete zomerdagen kunnen gemeenten strooiwagens inzetten, niet vanwege gladheid, maar om schade aan het wegdek te voorkomen. Bij temperaturen van rond de 35 graden kan asfalt zelf oplopen tot 50 à 60 graden, waardoor de bovenlaag zachter wordt en het bindmiddel bitumen gaat “zweten”. Daardoor kan het wegdek plakkerig worden, kunnen auto’s en vrachtwagens sporen indrukken en komen steentjes los.

Vooral drukke plekken waar veel wordt geremd, opgetrokken en gestuurd — zoals kruispunten en rotondes — lopen risico. Gemeenten strooien dan vaak met zout op probleemlocaties, omdat dit vocht aantrekt en een dun beschermend laagje helpt vormen op het asfalt. Zo blijft de weg minder snel aan banden kleven en wordt verdere schade beperkt. Wie in de zomer een strooiwagen ziet, hoeft dus niet te denken aan vorst, maar aan hitte. Voor automobilisten, zeker met oudere auto’s, is er wel een nadeel: zout kan ook in de zomer corrosie veroorzaken.